今年2月，一汽大众发布全新子品牌--捷达。在本届上海国际车展，捷达VS5/VA3外观内饰全部曝光，综合水准并未明显低于大众品牌。拥有大众核心技术加持的捷达，将瞄准6-15万元市场，是自主品牌不容忽视的对手。同时，理想、天际等后起造车新势力均公布新车价格，也将对传统自主品牌形成冲击。

    俗话说“打铁还需自身硬”，在风起云涌的2019年，唯有自身硬核，方能利于不败之地。提到硬核，中国SUV全球领导者哈弗绝对名副其实。3月份，哈弗SUV热销70570辆，同比增长17.82%，1季度累计热销206038辆，同比增长14.13%。国民神车哈弗H6累计70个月斩获销量冠军，单车销量即将突破300万，在并不太火热的2019年车市，实现突围。

    四大硬核实力加身，完美展现“强者恒强”

    哈弗的硬核，是从技术到产品到渠道再到营销全方位的硬核。技术方面，多年来哈弗坚持“过度投入”，注重有效研发，追求行业领先，为持续的自主创新奠定了坚实基础。如最核心的发动机和变速器，哈弗均实现了自主正向研发，其1.5GDIT发动机和7速湿式双离合变速器分别斩获了“中国心”十佳发动机和“世界十佳变速器”殊荣，为打造优秀产品提供领先的技术支持。

    产品方面，基于雄厚的技术储备，哈弗SUV产品实力有目共睹，各个车型均在各自细分市场处于标杆地位，斩获成绩硕果累累，拿奖拿到手软。国民神车哈弗H6连续四年夺得“10万-15万A级SUV”CACSI第一名，2018年哈弗M6获得“7万及以下A级SUV”CACSI第一名。在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的最新中国汽车保值率研究报告中，哈弗H9以第三年保值率54.79%的最佳成绩一举夺魁，哈弗其他SUV也占据了半壁江山。

    销售服务方面，哈弗运营有1000余个4S店，200余个城市展厅，1500余个专营店，2000余个销售触点。全国地级行政区覆盖率100%，县级市场销售服务网点覆盖率高达80%。对消费者而言，无论是买车，还是后续维修保养，都会更加便利。而且从2011年开始，哈弗致力于提升用户服务，在2018 CACSI评选中，哈弗在销售服务和售后服务勇夺自主品牌第一名。哈弗的销售服务网络覆盖全国，服务水准已经成为行业标杆。

    营销方面，哈弗拒绝套路，以真金白银让利消费者，倾情回馈，让更多人圆梦高品质SUV。目前正值“提前五一惠，哈弗至高钜惠2.8万，最低6.6万起”促销活动，有11款车型可享受7500-28000元不等的综合优惠。这体现了哈弗一直将用户需求放在首位，想用户之所想，需用户之所需理念。

    践行“一带一路”，走出国门，逐鹿全球

    四大硬核实力加身，哈弗2019年第一季度成绩喜人。但从长远来看，中国汽车市场终将迎来天花板，2018年“首降”算是一次警钟。哈弗早已把目光投向海外，寻求更高层次的发展。“一带一路”国际合作高峰论坛，为中国企业走出国门创造了机遇。魏建军董事长受邀出席凤凰卫视主办的第四届“一带一路”国际论坛，与多位国际组织代表、企业高层、政商界人士共同探讨中国企业在践行“一带一路”过程中的发展模式和出海经验。哈弗出海，不止输出产品，也将技术、品牌、制造、市场运营一并输出，并传播中国文化和理念，在海外创造就业，增加税收，带动经济增长，创造巨大价值，对自主品牌走出国门也具有重要的借鉴意义。

    目前，哈弗已在海外多地设立研发中心，相关标准接轨欧美，持续深化技术研发。与此同时，哈弗在“一带一路”沿线国家，马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯和保加利亚建设了五个海外KD组装厂。在俄罗斯，哈弗建设了自主品牌首个具备四大工艺的海外整车工厂--图拉工厂。2018年哈弗SUV出口3万台，同比增长32%，在出口的51个国家之中、斩获了31个国家中国品牌销量第一。今年第一季度，哈弗品牌在俄罗斯销量同比增长201%，是销量表现最好的中国汽车品牌。国内、国外市场齐发力，今年1月份哈弗成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌。

    哈弗凭借领先行业研发实力、精益求精的产品品质、用户至上的服务标准、真心诚意的钜惠活动，持续创造辉煌，口碑与销量双丰收，完美展现“强者恒强”。站在500万销量新起点，哈弗拥护并积极践行“一带一路”，持续深化技术研发，积极布局海外市场，为自主品牌走出国门创造了值得借鉴的范本。哈弗，正在把中国制造惠及全球，把中国智慧带向世界。

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