按港交所(00388)的最新说法，深港通开通将不会特别靠近，也需要预留2到3周的准备时间，按这个来说，深港通开通的日子将很快到了，最大可能应该是11月下旬。至于深港通开通，到底对深圳还是对香港的影响较大，笔者觉得答案还是比较明显的，一定是对香港的影响大。

　　因为目前深圳的和整体估值相对较高，以香港机构和普通投资者相对谨慎的操作风格，这种对他们吸引不大。而且，因为标的之熟悉程度低，所以，笔者判断对深圳市场的影响比较小。

　　反观香港市场，笔者认为反而影响会比较深远。因为目前整个港场属于价值洼地，平均市盈率很低，对于内地投资者来说，可说是遍地。其次，香港小市值特别多，市值在5亿元以下的公司有几百家，这些公司的市值非常适合内地投资者的胃口，因为内地就是有炒小盘股的习惯。第三，由于深港通标的是要求在过去12个月的月末平均市值超过50亿元，这必然会对那些市值靠近50亿元附近的公司有很大的刺激作用，会激发他们的交易活性，使得整个市场的活跃度有很大提升。而且，从资金面看，从2011年内地资金在港投资的金额差不多占整个市场的11%，到2015年已经占了22%，已经翻了1倍。从沪港通开通的情况来看，通差不多也占到了整个市场成交的11%，这充分说明，内地资金实际已经源源不断地涌向香港，而且，从汇率的角度来说，由于目前人民币已经进入了贬值周期，所以，配置海外资产已经成为一个不可阻挡的趋势了。

　　由于联系汇率的关系，使得买入港元资产等同于买入美元资产，那这样的话，笔者认为香港市场会成为内地资金为了规避贬值的避风港，持续流入的资金必然会持续推高本地的资产，这从香港的楼市也可见一斑。

　　一票市场的涨跌，在笔者看来，无非是估值和，目前香港市场在这两方面都具备了天时地利人和的情况，万事俱备，只欠东风，深港通对于香港的长期将慢慢显现。

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